防冻液

防冻液

防冻液成分是什么?主要成分有哪些?

润滑油故意相遇 回复了问题 • 2 人关注 • 1 个回复 • 171 次浏览 • 2019-09-25 14:22 • 来自相关话题

汽车防冻液多久换一次最好?大概在什么时候?

润滑油Typer 发表了文章 • 0 个评论 • 131 次浏览 • 2019-09-06 23:42 • 来自相关话题

许多车主都知道机油的替换周期,也大约知道刹车油需求每两年替换一次,但却疏忽了防冻冷却液的替换。事实上,许多车主都不知道防冻冷却液的替换周期是多久,也不知道该怎样选购。今天我们来看看汽车防冻液多久换一次最好?大概在什么时候? ...查看全部
许多车主都知道机油的替换周期,也大约知道刹车油需求每两年替换一次,但却疏忽了防冻冷却液的替换。事实上,许多车主都不知道防冻冷却液的替换周期是多久,也不知道该怎样选购。今天我们来看看汽车防冻液多久换一次最好?大概在什么时候?

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1.防冻液的成分和效果:

想要了解防冻液的替换周期,首要咱们要先来了解下,防冻液的成分和效果。防冻液又能够叫做防冻冷却液,它依据成分不同分为许多类,包含氯化钙、乙二醇、甘油等,乃至咱们平常经常会吃的蜂蜜配上水也能够做防冻液。不过,现在我国大部分出售和运用的防冻液,都是乙二醇水基型。

至于防冻液的效果,估量大多数车主都有所了解,它主要是为发动机冷却带走剩余的热量,一起防止冬天管路内的冷却水结冰胀裂散热器,以及冻坏发动机气缸体。别的,防冻液还能为冷却部件起到防腐维护,是发动机不可或缺的一种液体。

2.防冻冷却液替换周期大约多久?

都说每辆车的运用手册都是一本“葵花宝典”,即便你对车辆一窍不通,只需闭关修炼一次,虽不敢保证你对车辆什么都懂,至少能让你有个根本的了解。所以关于自己的爱车何时替换防冻冷却液,翻开运用手册就大约知晓。

大部分的家用汽车都是每两年或许四万公里替换 一次。当然这仅仅一个参阅的替换周期,大能够依据实践运用情况来替换,由于多走一两万万公里或许运用周期延长多一年半载左右,问题也不大。假如用车强度大的话,就能够提早替换。

不过在还未替换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会影响发动机的冷却效能。

3.怎么增加防冻冷却液?

提到增加防冻冷却液,这儿又有注意事项,便是不同品牌和不同类型间的防冻冷却液不要混合运用,防止因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

换言之,便是在替换防冻冷却液的时分,最好也是挑选同一品牌同一类型的。假如换用不同品牌的防冻冷却液,最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空,并且清洗洁净一切冷却管路再增加。

4.怎么选购防冻冷却液?

咱们在选购防冻冷却液的时分,能够依据地点运用地的最低温度来挑选,防冻冷却液的冰点最比方当地的最低温度低个15°左右,保证气候极点反常时防冻冷却液停工。

5.毕生无需替换的防冻冷却液靠谱吗?

现在市面上还推出了一些“毕生无需替换”的防冻冷却液,比较一般防冻冷却液,它们最大的优势便是在车辆的毕生运用过程中都无需替换,削减了费事。关于这种产品,个人主张车主们仍是慎重挑选为妙。

6.水能不能替代防冻冷却液?

用水替代防冻冷却液运用的危害,并没坊间说的那么严峻,假如是短期应急运用,加水是能够的,不会对节温器有危害或许阻塞冷却水道,在赛车场就有许多赛车直接用水作冷却液。并且,假如发现防冻冷却液低于最小值,身边又没有防冻冷却液可增加,也能够加水来暂时代替。究竟防冻冷却液的削减主要是水分的蒸腾导致的。但假如一味的把水当成防冻液增加,就会呈现不少问题。

那么汽车防冻液究竟多久换一次?

汽车防冻液小编综上所述汽车的冷却体系是一个关闭的体系,所以正常来说防冻液的耗费很少。因而,咱们不用替换的过分频频,一般车型2年或4万公里替换一次就能够了!像一些豪华车比方奔跑,防冻液的替换周期乃至达到了10年或20万公里。由此可见,实践上防冻液的替换周期很长,车主只需依照用户手册上的期限替换即可。

冷却液和防冻液一样吗?如果不一样,有何区别呢?

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冷却液Typer 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 199 次浏览 • 2019-08-31 22:40 • 来自相关话题

防冻液成分有哪些?由什么组成的?

润滑油Typer 发表了文章 • 0 个评论 • 160 次浏览 • 2019-08-28 23:02 • 来自相关话题

许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。那么 你知道防冻液成分有哪些?由什么组成的?下面就跟着统一润滑油小编一起来看一下吧! ...查看全部
许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。那么 你知道防冻液成分有哪些?由什么组成的?下面就跟着统一润滑油小编一起来看一下吧!

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1、基础液

目前市面上一些劣质防冻液基本是采用甲醇和乙醇勾兑,甲醇和乙醇虽然冰点也能达到指标要求,但是其沸点只有80多左右,而防冻系统正常使用温度也是80度左右,因此此类防冻液很容易导致防冻系统开锅,无法起到散热作用,产生的蒸汽还可能会造成气蚀等现象,严重影响车辆的安全。

2、抗泡剂

抗泡剂的作用只要是为了消除因为防冻系统使用中因正常呼吸而引入的气泡,使得气泡的形成的初始状态就被破坏,使防冻系统更好的工作

3、染色剂的作用

染色剂的作用只要有三点,1 区分不同配比的防冻液,因为水和乙二醇都是无色,不同配比的防冻液无法用肉眼区分,所以采用加入不同颜料,加以区分。2 用颜色来标定是否防冻系统有渗漏。3 可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况,及时加以补充。

4、乙二醇的冰点

纯的乙二醇冰点为-12.5度左右,沸点为198度左右,随着水的加入它的冰点不断降低,当达到乙二醇70%时,其冰点最低可达-68度,也就是它的拐点。之后增加乙二醇浓度反而会使防冻液冰点上升,而如果防冻液浓度太稀,那么就会容易开锅,使得沸点降低。 防冻液的选择一般会是比当地气温低10度左右。在30%~70%浓度之间,冰点越低,有效组分越多,越不容易起腐蚀。

5、防锈剂的作用

防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀或腐蚀。

劣质防冻液会严重损坏车辆,慎用!

机油Typer 发表了文章 • 0 个评论 • 139 次浏览 • 2019-08-26 23:31 • 来自相关话题

  劣质防冻液会严重损坏车辆,慎用!关于汽车养护,大部分人的焦点,都会集中在机油、火花塞轮胎等消耗品上,很少会有对冷却液给与足够的重视。正规优质的冷却液具备防腐、防锈、防垢、防沸等功能。劣质冷却液,主要原料是工业甲醇,回收乙二醇、劣质乙二醇和自来水勾兑而成,容 ...查看全部
  劣质防冻液会严重损坏车辆,慎用!关于汽车养护,大部分人的焦点,都会集中在机油、火花塞轮胎等消耗品上,很少会有对冷却液给与足够的重视。正规优质的冷却液具备防腐、防锈、防垢、防沸等功能。劣质冷却液,主要原料是工业甲醇,回收乙二醇、劣质乙二醇和自来水勾兑而成,容易产生杂质、无机盐,同时具有腐蚀性,会导致车辆的冷却系统被腐蚀和水泵轮脱落,导致冷却系统瘫痪,无法进行正常工作,对发动机造成严重的损坏。

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  但是市面上冷却液的质量参差不齐,还有很多劣质冷却液混迹在市场中,假的冷却液不仅不能保护车,还会导致严重问题。
  一、故障现象
  一辆车经检查发现发动机缸套已经穴蚀,
  缸套支撑肩开裂,缸套外部的密封圈断裂。
  二、故障分析
  由于缸套开裂,发动机在工作时,
  部分高温气体和柴油会从这个缝隙进入冷却系统,
  外部现象就是副水箱窜气以及有柴油混入,
  水温表也会相应升高。长期不更换冷却液
  以及使用劣质冷却液造成的发动机故障是很常见的。
  三、劣质冷却液的危害
  劣质冷却液在使用过程中产生的结晶物
  可能造成暖风机芯部分堵塞,极端情况下
  可能造成水箱散热能力降低,水温升高,
  发动机过热,产生“开锅”现象,
  严重的甚至引发交通事故,酿成悲剧。
  冷却液有寿命 到期必须换
  冷却液经过长时间使用后它的凝点会逐步升高,
  如果遇到极端的温度,有可能就会结冰,
  一旦结冰就会造成重大的经济损失。
  冷却液除了具有防冻的功能,
  还有保护金属部件不受腐蚀的功能,
  如果长时间使用不更换,
  冷却液对金属部件的保护能力就会降低,
  从而出现金属部件穴蚀腐蚀的故障。
  四、如何挑选使用冷却液
  选用哪种要看当地气温水平。各类发动机冷却液由于配制时成分和比例不同,其冰点也不相同,消费者应根据当地的气温条件来选用产品的规格型号。发动机冷却液的冰点一般应比当地最低气温低10~15℃,以免失效。
  观察液体状态和颜色。消费者在选购时注意观察液体外观,无沉淀及悬浮物、清亮透明,则产品中添加剂性能稳定;有醒目的颜色,可以防止发动机冷却液在发生泄漏时方便地检查到泄露点。
  冷却液没有气味。如果闻到氨臭味、酒味等异味,表明加入了异常添加物。
  不要使用水作为冷却介质。水的沸点已不能满足发动机冷却系统要求,且自来水在使用中产生的水垢会严重影响散热效果。
  不同品牌不可混合使用。不同品牌的冷却液产品,不能混合使用。同一品牌的不同型号产品,可咨询相关销售人员后合理使用。

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冷却液和防冻液一样吗?如果不一样,有何区别呢?

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汽车防冻液多久换一次最好?大概在什么时候?

润滑油Typer 发表了文章 • 0 个评论 • 131 次浏览 • 2019-09-06 23:42 • 来自相关话题

许多车主都知道机油的替换周期,也大约知道刹车油需求每两年替换一次,但却疏忽了防冻冷却液的替换。事实上,许多车主都不知道防冻冷却液的替换周期是多久,也不知道该怎样选购。今天我们来看看汽车防冻液多久换一次最好?大概在什么时候? ...查看全部
许多车主都知道机油的替换周期,也大约知道刹车油需求每两年替换一次,但却疏忽了防冻冷却液的替换。事实上,许多车主都不知道防冻冷却液的替换周期是多久,也不知道该怎样选购。今天我们来看看汽车防冻液多久换一次最好?大概在什么时候?

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1.防冻液的成分和效果:

想要了解防冻液的替换周期,首要咱们要先来了解下,防冻液的成分和效果。防冻液又能够叫做防冻冷却液,它依据成分不同分为许多类,包含氯化钙、乙二醇、甘油等,乃至咱们平常经常会吃的蜂蜜配上水也能够做防冻液。不过,现在我国大部分出售和运用的防冻液,都是乙二醇水基型。

至于防冻液的效果,估量大多数车主都有所了解,它主要是为发动机冷却带走剩余的热量,一起防止冬天管路内的冷却水结冰胀裂散热器,以及冻坏发动机气缸体。别的,防冻液还能为冷却部件起到防腐维护,是发动机不可或缺的一种液体。

2.防冻冷却液替换周期大约多久?

都说每辆车的运用手册都是一本“葵花宝典”,即便你对车辆一窍不通,只需闭关修炼一次,虽不敢保证你对车辆什么都懂,至少能让你有个根本的了解。所以关于自己的爱车何时替换防冻冷却液,翻开运用手册就大约知晓。

大部分的家用汽车都是每两年或许四万公里替换 一次。当然这仅仅一个参阅的替换周期,大能够依据实践运用情况来替换,由于多走一两万万公里或许运用周期延长多一年半载左右,问题也不大。假如用车强度大的话,就能够提早替换。

不过在还未替换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会影响发动机的冷却效能。

3.怎么增加防冻冷却液?

提到增加防冻冷却液,这儿又有注意事项,便是不同品牌和不同类型间的防冻冷却液不要混合运用,防止因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

换言之,便是在替换防冻冷却液的时分,最好也是挑选同一品牌同一类型的。假如换用不同品牌的防冻冷却液,最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空,并且清洗洁净一切冷却管路再增加。

4.怎么选购防冻冷却液?

咱们在选购防冻冷却液的时分,能够依据地点运用地的最低温度来挑选,防冻冷却液的冰点最比方当地的最低温度低个15°左右,保证气候极点反常时防冻冷却液停工。

5.毕生无需替换的防冻冷却液靠谱吗?

现在市面上还推出了一些“毕生无需替换”的防冻冷却液,比较一般防冻冷却液,它们最大的优势便是在车辆的毕生运用过程中都无需替换,削减了费事。关于这种产品,个人主张车主们仍是慎重挑选为妙。

6.水能不能替代防冻冷却液?

用水替代防冻冷却液运用的危害,并没坊间说的那么严峻,假如是短期应急运用,加水是能够的,不会对节温器有危害或许阻塞冷却水道,在赛车场就有许多赛车直接用水作冷却液。并且,假如发现防冻冷却液低于最小值,身边又没有防冻冷却液可增加,也能够加水来暂时代替。究竟防冻冷却液的削减主要是水分的蒸腾导致的。但假如一味的把水当成防冻液增加,就会呈现不少问题。

那么汽车防冻液究竟多久换一次?

汽车防冻液小编综上所述汽车的冷却体系是一个关闭的体系,所以正常来说防冻液的耗费很少。因而,咱们不用替换的过分频频,一般车型2年或4万公里替换一次就能够了!像一些豪华车比方奔跑,防冻液的替换周期乃至达到了10年或20万公里。由此可见,实践上防冻液的替换周期很长,车主只需依照用户手册上的期限替换即可。

防冻液成分有哪些?由什么组成的?

润滑油Typer 发表了文章 • 0 个评论 • 160 次浏览 • 2019-08-28 23:02 • 来自相关话题

许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。那么 你知道防冻液成分有哪些?由什么组成的?下面就跟着统一润滑油小编一起来看一下吧! ...查看全部
许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。那么 你知道防冻液成分有哪些?由什么组成的?下面就跟着统一润滑油小编一起来看一下吧!

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1、基础液

目前市面上一些劣质防冻液基本是采用甲醇和乙醇勾兑,甲醇和乙醇虽然冰点也能达到指标要求,但是其沸点只有80多左右,而防冻系统正常使用温度也是80度左右,因此此类防冻液很容易导致防冻系统开锅,无法起到散热作用,产生的蒸汽还可能会造成气蚀等现象,严重影响车辆的安全。

2、抗泡剂

抗泡剂的作用只要是为了消除因为防冻系统使用中因正常呼吸而引入的气泡,使得气泡的形成的初始状态就被破坏,使防冻系统更好的工作

3、染色剂的作用

染色剂的作用只要有三点,1 区分不同配比的防冻液,因为水和乙二醇都是无色,不同配比的防冻液无法用肉眼区分,所以采用加入不同颜料,加以区分。2 用颜色来标定是否防冻系统有渗漏。3 可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况,及时加以补充。

4、乙二醇的冰点

纯的乙二醇冰点为-12.5度左右,沸点为198度左右,随着水的加入它的冰点不断降低,当达到乙二醇70%时,其冰点最低可达-68度,也就是它的拐点。之后增加乙二醇浓度反而会使防冻液冰点上升,而如果防冻液浓度太稀,那么就会容易开锅,使得沸点降低。 防冻液的选择一般会是比当地气温低10度左右。在30%~70%浓度之间,冰点越低,有效组分越多,越不容易起腐蚀。

5、防锈剂的作用

防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀或腐蚀。

劣质防冻液会严重损坏车辆,慎用!

机油Typer 发表了文章 • 0 个评论 • 139 次浏览 • 2019-08-26 23:31 • 来自相关话题

  劣质防冻液会严重损坏车辆,慎用!关于汽车养护,大部分人的焦点,都会集中在机油、火花塞轮胎等消耗品上,很少会有对冷却液给与足够的重视。正规优质的冷却液具备防腐、防锈、防垢、防沸等功能。劣质冷却液,主要原料是工业甲醇,回收乙二醇、劣质乙二醇和自来水勾兑而成,容 ...查看全部
  劣质防冻液会严重损坏车辆,慎用!关于汽车养护,大部分人的焦点,都会集中在机油、火花塞轮胎等消耗品上,很少会有对冷却液给与足够的重视。正规优质的冷却液具备防腐、防锈、防垢、防沸等功能。劣质冷却液,主要原料是工业甲醇,回收乙二醇、劣质乙二醇和自来水勾兑而成,容易产生杂质、无机盐,同时具有腐蚀性,会导致车辆的冷却系统被腐蚀和水泵轮脱落,导致冷却系统瘫痪,无法进行正常工作,对发动机造成严重的损坏。

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  但是市面上冷却液的质量参差不齐,还有很多劣质冷却液混迹在市场中,假的冷却液不仅不能保护车,还会导致严重问题。
  一、故障现象
  一辆车经检查发现发动机缸套已经穴蚀,
  缸套支撑肩开裂,缸套外部的密封圈断裂。
  二、故障分析
  由于缸套开裂,发动机在工作时,
  部分高温气体和柴油会从这个缝隙进入冷却系统,
  外部现象就是副水箱窜气以及有柴油混入,
  水温表也会相应升高。长期不更换冷却液
  以及使用劣质冷却液造成的发动机故障是很常见的。
  三、劣质冷却液的危害
  劣质冷却液在使用过程中产生的结晶物
  可能造成暖风机芯部分堵塞,极端情况下
  可能造成水箱散热能力降低,水温升高,
  发动机过热,产生“开锅”现象,
  严重的甚至引发交通事故,酿成悲剧。
  冷却液有寿命 到期必须换
  冷却液经过长时间使用后它的凝点会逐步升高,
  如果遇到极端的温度,有可能就会结冰,
  一旦结冰就会造成重大的经济损失。
  冷却液除了具有防冻的功能,
  还有保护金属部件不受腐蚀的功能,
  如果长时间使用不更换,
  冷却液对金属部件的保护能力就会降低,
  从而出现金属部件穴蚀腐蚀的故障。
  四、如何挑选使用冷却液
  选用哪种要看当地气温水平。各类发动机冷却液由于配制时成分和比例不同,其冰点也不相同,消费者应根据当地的气温条件来选用产品的规格型号。发动机冷却液的冰点一般应比当地最低气温低10~15℃,以免失效。
  观察液体状态和颜色。消费者在选购时注意观察液体外观,无沉淀及悬浮物、清亮透明,则产品中添加剂性能稳定;有醒目的颜色,可以防止发动机冷却液在发生泄漏时方便地检查到泄露点。
  冷却液没有气味。如果闻到氨臭味、酒味等异味,表明加入了异常添加物。
  不要使用水作为冷却介质。水的沸点已不能满足发动机冷却系统要求,且自来水在使用中产生的水垢会严重影响散热效果。
  不同品牌不可混合使用。不同品牌的冷却液产品,不能混合使用。同一品牌的不同型号产品,可咨询相关销售人员后合理使用。